Romantyczny budynek, przypominający stylem średniowieczny z elementami nowoczesnej szlacheckiej siedziby  powstał  w latach 1897-1912. Pierwszym etapem budowy kierowanej przez Adolfa Bürgera, w latach 1897-1898, była środkowa część i północno zachodnie skrzydło z muru pruskiego zaprojektowane przez wiedeńskiego architekta Humberta Walchera von Molthein. Między 1904-1906 rokiem powstała prostopadła przybudówka do muru pruskiego, a sześć lat później do domu dobudowano wschodnie skrzydło. Autorem przybudówek byl norymberski architekt Jakob Schmeissner. Udział w budowie, oprócz Adolfa Bürgra mieli lokalni budowniczowie Ernst Schäfer i Richard Wojatschek. W ogrodzie znajduje się oryginalny garaż z lat 1904-1906 z wieżą paliwową.

Ciekawostki:

• W 1893 roku Theodor Liebieg jr. kupił samochód Benz Victoria, stając się pierwszym zmotoryzowanym w Czechach i trzecim w Austro-Węgrzech. Na willi znajduje się płyta pamiątkowa przypominająca to wydarzenie.
  
• 
  
• W 1904 roku do willi dobudowano „dom samochodowy”, prawdopodobnie pierwszy w Europie Środkowej. Na parterze znajdował się garaż, kanał, umywalnia, warsztat i toaleta, a na piętrze mieszkał kierowca. Budynek był także wyposażony w wieżę przeznaczoną do magazynowania paliwa. Obiekt ten znajduje się za ogrodem.

• Liberec - po stopách Liebiegů (CZ, EN, DE, PL) [Liberec-brozura Architektura-A6-OK.pdf | 4.47 MB | application/pdf]
• Průvodce_CZ [Liebiegova_vila_CZ.pdf | 1.87 MB | application/pdf]
• Reiseleiter_DE [Liebiegova_vila_DE.pdf | 1.87 MB | application/pdf]